Desvelado en Fráncfort, se trata de un prototipo eléctrico que se sirve de la experiencia de Porche en Le Mans. Tiene una potencia de 600 CV y su autonomía es de 500 Km. Más información

Con una potencia de 400 CV, este híbrido enchufable, presentado en Wörthersee, es un prototipo que avanza cómo podría ser el Volkswagen Golf más deportivo y ‘racing’ del futuro. Más información

El fabricante japonés ha facilitado las primeras imágenes de un prototipo híbrido enchufable con tracción delantera que será presentado en la próxima edición del Salón de Ginebra. Más información

En la última edición del CES, Volkswagen ha presentado un innovador sistema de carga por inducción, así como una función para localizar estaciones de recarga y una llave digital. 

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Presentado en el salón CES de Las Vegas, este prototipo ecológico, con capacidad para cuatro ocupantes, puede circular de forma autónoma y está dotado de las últimas tecnologías. Más información

Este prototipo avanza una versión híbrida enchufable del Serie 3. Ha sido dotado de un motor de gasolina de 245 CV, otro eléctrico y una caja de cambios Steptronic de ocho marchas. Más información

El híbrido enchufable japonés ha sido actualizado estéticamente. Combina un propulsor de gasolina de 121 CV con otros dos eléctricos y está a la venta en acabados Motion y Kaiteki. Más información

Presentado en el Salón de Los Ángeles, este prototipo dotado de un esquema híbrido enchufable anticipa la dirección de diseño que adoptará el fabricante japonés en los próximos años. Más información

Su propulsor eléctrico de alto rendimiento le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanzar una velocidad de 249 km/h. Se comercializará a partir de 2015. Más información

La versión híbrida enchufable del SUV alemán entrega una potencia de 416 CV y anuncia unos niveles de consumo y emisiones de dióxido de carbono de 3,4 litros y 79 g/km.Más información

Este prototipo avanza un compacto híbrido enchufable del segmento B con unas cifras de consumo y emisiones testimoniales: un litro por cada cien kilómetros y 22 g/km.Más información

Presentado en el Salón del Automóvil de París, este prototipo de ‘crossover’ futurista equipa un esquema híbrido enchufable que genera una potencia de 500 CV.Más información

La primera versión híbrida enchufable del modelo alemán rinde 218 CV y permite recorrer más de mil kilómetros sin repostar. Llegará en el segundo semestre de 2015. Más información

Esta edición limitada a 500 unidades, personalizada con aditamentos específicos, combina un propulsor diésel con otro eléctrico que, en conjunto, brindan una potencia de 230 CV. Más información

Según la firma japonesa, este prototipo híbrido, presentado en el Chicago Auto Show, avanza cómo serán sus modelos de gran tamaño. Podría anticipar las líneas del futuro Montero. Más información

Desvelado en el salón de Detroit, este ‘concept car’ avanza cómo será el SUV híbrido que Volkswagen lanzará en 2016. Combina un propulsor V6 de 280 CV con otros dos eléctricos. Más información

Con un propulsor V6 de gasolina y tres motores eléctricos, la segunda generación del icónico deportivo japonés supera los 550 CV y ha sido desvelada en el salón NAIAS de Detroit. 

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Profusamente actualizado y con un esquema híbrido más eficiente, el modelo japonés llega a los concesionarios oficiales con unos precios que oscilan entre 27.900 y 35.000 euros. Más información

La versión híbrida del Sonata será protagonista del salón NAIAS de Detroit y se venderá a partir del primer semestre del año que viene. Hyundai prevé vender 55.000 unidades en 2015. Más información

Se trata de un prototipo de híbrido enchufable, con pila de combustible, dos motores eléctricos y tracción a las cuatro ruedas, que brinda una autonomía de más de 500 kilómetros. Más información

La versión definitiva de este prototipo de pila de combustible sustituirá al actual FCX Clarity en 2016. Según anuncia la firma japonesa, su autonomía es de en torno a 700 kilómetros.. Más información

El nuevo sedán de pila de combustible del fabricante japonés, alimentado por hidrógeno, llegará a Europa en septiembre de 2015. Su precio rondará los 66.000 euros –más impuestos–. Más información

El modelo japonés brinda ahora una autonomía de 160 kilómetros y su precio se ha rebajado a 24.400 euros, tarifa que puede quedar en 17.900 euros gracias al Plan Movele. Más información

Con una potencia de 442 CV, y la posibilidad de cargar su batería en menos de tres horas, el modelo alemán brinda una autonomía de 33 kilómetros en modo eléctrico. Más información

Este prototipo avanza un ‘crossover’ híbrido con carrocería deportiva de tres puertas y sus líneas anticipan cómo será el diseño de los futuros modelos de Toyota.Más información

El prototipo francés sólo consume dos litros cada cien kilómetros gracias, entre otras soluciones, a la adopción de un sistema de propulsión Hybrid Air.

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